Comment choisir son casque
18/06/2011 à 12h20
Le casque est le seul accessoire obligatoire pour conduire un scooter. En fonction de l’utilisation que vous voulez en faire, choisissez-le parmi les 4 grandes familles que sont les casques Jet, les casques Intégral, les casques Modulable, les casques Cross.
Acheter un casque Jet : léger, aéré, économique
À scooter, c’est à la fois le casque le plus agréable à porter… et le moins protecteur. Offrant un très bon champ de vision et une excellente aération, il ne protège pas le visage. C’est donc avant tout un casque de confort, idéal en ville pour les petits trajets, pour les petites cylindrées, ou pour la saison été.
Acheter un casque Intégral :protection maximale
Parce qu’il enveloppe la totalité du visage, le casque Intégral est le plus « sûr ». Sa visière réglable en ouverture permet de générer plus ou moins d’air (évacuation rapide de la buée) sans laisser pénétrer d’eau à l’intérieur. C’est lui qui offre le meilleur rapport sécurité/confort/prix.
Acheter un casque modulable : le casque à tout faire
Se situant entre le casque Intégral et le casque Jet, le Modulable est polyvalent : ville, route, autoroute… On peut l’ouvrir à basse vitesse, et le fermer sur la route. Il assure une bonne sécurité ainsi qu’un très grand confort, bien qu’un peu lourd et un peu plus cher à l’achat.
Acheter un casque Cross : dédié au tout terrain
Utilisé principalement dans les épreuves tout terrain, le casque Cross protège particulièrement bien, tout en laissant l’air circuler. Conçu à la base pour la conduite à basse vitesse, sa forme est peu adaptée aux grands trajets sur route ou autoroute, d’autant qu’il est bruyant et ne dispose pas de visière (gênant en cas de pluie). Accessoire indispensable : le masque.
Faut-il absolument essayer un casque avant de l’acheter ?
Pas question de n’acheter un casque que pour son design… L’essai est indispensable, l’essentiel étant d’être à l’aise une fois le casque sur la tête. Il faut aussi que les manoeuvres d’ouverture/fermeture se fassent naturellement. Au guidon de votre scooter, la vision dans les rétroviseurs, la vision latérale sera-t-elle bonne sans que vous n’ayez à trop tourner la tête ?
Un casque neuf doit-il « serrer » ?
Il ne doit ni flotter, ni serrer trop fort. Sachez que l’on se sent toujours à l’étroit dans un casque neuf. Un temps sera nécessaire pour qu’il s’adapte à votre morphologie, et ne vous comprime plus. N’achetez surtout pas un modèle dans lequel vous vous sentez trop à l’aise au départ, car un casque « s’élargit » au fil du temps.
Après une chute, faut-il changer de casque de scooter ?
Oui, toujours, car après une chute la structure interne du casque peut avoir été altérée.
Découvrez le plus grand choix de casques pour votre 2 roues : casque jet, casque intégral, casque modulable, casque cross ou tout simplement un casque pour votre vélo.
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