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Le montage du pneu sur la jante

Le montage d'un pneumatique

14/06/2011 à 18h20

Le montage des pneus est une opération délicate réservée aux techniciens professionnels. Une monteuse pneu (avec un « troisième bras » pour les pneus de grosses dimensions) est indispensable.

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La roue complète

Choix du pneumatique

14/06/2011 à 18h18

Pour choisir un pneu, il faut savoir qu’il en existe plusieurs types, plus ou moins chers. L’important, c’est de prendre des pneumatiques adaptés à vos besoins.

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La composition du pneu

La constitution du pneu

14/06/2011 à 18h15

Un pneu n’est pas qu'une simple enveloppe de caoutchouc, c’est le résultat d'une technologie avancée. Seul point de contact entre le véhicule et la route, il est le fruit d’une architecture très sophistiquée faisant appel à plus de 200 matières premières (caoutchouc naturel et synthétique, additifs, noir de carbone, silice, acier, textile, huiles et résines, soufre, etc…).

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Inscriptions sur le flan du pneu

La "lecture" du pneu

14/06/2011 à 18h13

Si vérifier la pression est une démarche simple et rapide, “lire” la dimension d’un pneu s'avère plus complexe : pas toujours facile en effet de comprendre les indications portées sur leurs flancs quand on n'est pas du métier... Suivez plutôt ce mode d'emploi !

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Le rainurage du pneu

Le contrôle de l’usure des pneus

14/06/2011 à 18h11

En utilisation normale, les pneus s’usent de façon progressive ; cette usure se caractérise principalement par une réduction des rainures de la bande de roulement (profondeur à neuf : environ 7 mm) mais elle peut aussi se manifester par des craquelures, hernies...

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