La vidange et l’entretien
14/06/2011 à 19h02
Tous les 15 000, 20 000, 25 000 ou 30 000 kilomètres selon le type et l’âge du véhicule, pensez à la vidange de votre voiture.
Choisir la « bonne » huile moteur, c’est important ?
Vidanger votre moteur avec la bonne huile, c’est essentiel pour le bon fonctionnement de votre voiture. Moteur diesel ou essence, équipé d’un filtre à particules ou non sont autant de paramètres à prendre en compte dans le choix du « bon » lubrifiant. Soyez sûr d’utiliser l’huile de vidange qui répond à la norme exigée par votre motorisation.
Norme ACEA, normes constructeur, qu’est-ce que c’est ?
Le perfectionnement technologique des motorisations amène certains constructeurs automobiles à développer des normes spécifiques auxquelles les huiles moteur et les lubrifiants doivent s’adapter. Les principales normes constructeur existantes sont les normes VW, BMW, Mercedes, GM, Ford et Renault. Quant à la norme ACEA, la plus répandue en Europe, elle fait l’objet de tests réputés pour leur sévérité.
Choisir son huile
Référez-vous à la préconisation du constructeur, que vous trouverez dans votre carnet d’entretien.
Viscosité : elle détermine la résistance à l’écoulement de l’huile, en fonction de la température.
5, grade à froid : plus il est faible, plus l’huile est fluide et efficace lors des démarrages à froid.
W : Winter
30, grade à chaud : plus il est élevé, plus l’huile supporte les hautes températures.
Normes ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles)
A : essence
B : diesel
C : moteur à injection directe et filtre à particules
1 à 5 : indice de qualité
1 : économie de carburant
3 : très hautes performances
4 : moteur à injection
5 : très hautes performances et économie de carburant
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