Les radars de recul
27/06/2011 à 16h45
Installé à hauteur du pare-chocs arrière, le radar de recul vient en complément des rétroviseurs ; il émet un bip progressif qui vous alerte de la présence d'obstacles et vous permet de vous garer aisément, sans stress.
- Il existe plusieurs types de montages de radars de recul : y compris avec une caméra arrière et un écran au tableau de bord.
- Il existe des bips d’alerte plus ou moins aiguës, cela permet de choisir le système le plus en « phase » avec votre ouïe.
- Nos équipes vous font profiter d’une gamme et d’un service complet, du conseil à l’installation de ces différents systèmes.
Les radars de recul sont-ils vraiment efficaces ?
- Une visibilité réduite, des véhicules de plus en plus imposants, des espaces de parking de plus en plus restreints, des pare-chocs peints, et des coûts de réparation élevés en cas de collision sont autant de raisons d'équiper votre véhicule d'un système d'aide au stationnement.
- Fiables, efficaces, sécurisants, les radars de recul assurent confort et sérénité lors de chaque manœuvre de stationnement ; c’est une réelle aide au stationnement.
La pose d’un nouveau radar de recul est-elle aussi discrète que pour un radar de recul d’origine ?
Oui, les capteurs de recul sont intégrés le plus discrètement possible sur votre pare-chocs ; pour certains, il est même possible de les peindre dans la couleur du véhicule. Les radars de recul à encastrer se composent en général de 4 capteurs dissimulés dans le pare-chocs. D’autres technologies utilisent par exemple une antenne intégrée dans le pare-chocs ; un démontage de celui-ci est alors nécessaire.