Les porte-vélos
15/06/2011 à 15h55
Selon votre fréquence d’utilisation, vos conditions de trajet, votre budget et bien sûr le nombre de vélos que vous souhaitez transporter, 3 modes de fixation vous sont proposés : sur barres de toit, sur attelage, sur le coffre ou le hayon.
- Sur le toit : solution permettant de conserver une bonne visibilité arrière et d’accéder au coffre. Votre vélo est fermement fixé et se salit peu. Par contre, c’est la solution la moins simple pour le chargement ou le déchargement. On notera qu’il est possible de monter un coffre de toit étroit à côté d’un porte-vélos de toit.
- Sur attelage : simple et rapide à monter, ce type de porte-vélos offre la meilleure stabilité. Sur certains modèles, la fonction “basculement” permet d’accéder au coffre, même chargé. Une bonne formule pour une utilisation fréquente de votre porte-vélos et qui permet de transporter jusqu’à 4 vélos.
- Sur le coffre ou le hayon : c’est la solution économique. Fixé à l’aide de sangles et de pattes rigides, le système peut porter jusqu’à 3 vélos.
- Il existe aussi des porte-vélos spécifiques adaptés aux véhicules tout-terrains et dotés d'une roue de secours non carénée sur le hayon arrière. Ils peuvent accueillir de 2 à 3 vélos, ou même du matériel de glisse. À découvrir !
Et pour transporter plusieurs vélos, que choisir ?
- Jusqu'à 3 vélos, le porte-vélos de toit est la solution la moins coûteuse si l’on dispose déjà des barres de toit. Le porte-vélos de coffre est également un bon compromis entre simplicité d'installation et capacité. Quant aux porte-vélos d'attelage, ce sont les modèles les plus simples d’utilisation et souvent les plus sécurisants, à condition d’avoir un véhicule équipé d’un crochet porte-vélo.
- A partir de 4 vélos, vous pouvez encore choisir la solution sur attelage ou la formule « toit » à condition de vérifier la charge utile des barres et du pavillon (dans le manuel du véhicule).
- Pour plus de vélos, préférez la remorque porte-vélos qui vous permet d’en emporter jusqu'à 6 !
Comment protéger au maximum votre vélo ?
- Protection contre le vol : de nombreux porte-vélos disposent d'un antivol vélo, ou mieux, d'un antivol vélo et porte-vélos. L’antivol peut aussi être disponible en option.
- Protection contre les salissures : l’idéal est sans aucun doute le porte-vélos de toit. Même si votre vélo est exposé aux impuretés atmosphériques pendant le voyage, il reste hors d’atteinte des projections salissantes des roues.
Comment accéder au coffre sans démonter le porte-vélos ?
Deux possibilités :
- Soit vous optez pour un porte-vélos de toit et vous êtes tranquille.
- Soit vous optez pour un porte-vélos d'attelage à basculement. Certains d’entre eux glissent même sur un rail avant de basculer, permettant une ouverture encore plus large du hayon.
Idéal pour les monospaces !
Les feux arrière et la plaque d'immatriculation doivent-ils toujours rester visibles ?
Oui ! Assurez-vous que c’est le cas, et sachez aussi qu’une plaque police est généralement nécessaire sur les porte-vélos de coffre et d'attelage.
Trop charger la boule d'attelage, c’est dangereux ?
Oui ! Les attelages sont avant tout conçus pour accepter de fortes contraintes en traction, pas en charge verticale. La charge totale (vélos + porte-vélos) ne doit donc pas dépasser les limites autorisées (information indiquée sur la plaque métallique de l'attelage).
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