Les solutions de sonorisation
15/06/2011 à 15h28
Il est rare que les voitures soient équipées d'origine de ce qui se fait de mieux en matière de son pour voiture. Faut-il pour cela renoncer au relief, à la précision et à la puissance sonore ? Oublier les technologies nouvelles ? Non ! Sans tout changer vous pouvez désormais accéder à des solutions audio optimisées pour la voiture, que vous soyez adepte du tuning voiture ou tout simplement mélomane.
La Hi-fi est-elle envisageable dans une petite voiture ?
Oui, aujourd’hui des solutions de sonorisation pour voiture compactes permettent d’intégrer une installation Hi-fi complète dans une petite voiture. Il existe par exemple des caissons amplifiés de petit format (boîtier regroupant ampli et subwoofer) à positionner discrètement sous votre siège ! Par ailleurs, améliorer le son dans une voiture, c’est parfois juste remplacer les haut-parleurs d’origine, et là, ce n’est plus une question de place…
Son passion et puissance max, même combat ?
Non, la puissance « max » correspond tout simplement à la puissance que peut supporter votre haut-parleur ou votre subwoofer sur une très courte durée. C’est une donnée qui peut-être importante pour les compétiteurs mais pour connaître les véritables capacités de votre équipement, référez-vous plutôt à la puissance RMS ou nominale. Pour aller plus loin dans la qualité d’écoute du son de votre voiture et la complémentarité des différents haut-parleurs, il faudra aussi être attentif aux matériaux des membranes, et aux plages de fréquences.
Un ampli supplémentaire, est-ce vraiment utile ?
Concrètement, la plupart des autoradios développent 4x50 Watts max, soit environ 4x15 Watts RMS.
Dans les faits, cela se traduit par une alimentation plus en phase avec la capacité des haut-parleurs (et donc un fonctionnement optimum), et une réduction notable du souffle et de la distorsion à volume élevé. Autrement dit, pour écouter les informations à la radio, ce n’est pas un élément incontournable, mais cela le devient rapidement pour écouter de la musique dans de bonnes conditions dans un environnement aussi bruyant qu’une automobile.
Et au niveau connection, pas trop compliqué ?
Pas du tout : l’ampli se place généralement dans le coffre et se connecte entre l’autoradio et un caisson, un subwoofer ou simplement des haut-parleurs. Il n’a besoin pour fonctionner que d’une alimentation 12V qu’on va chercher sur la batterie et que l’on sécurise avec un fusible, et aussi du « Remote » de l’autoradio qui met l’ampli en fonction en même temps que celui-ci. Un ampli FOCAL FPP 4100 pourra alors être par exemple couplé à un caisson FOCAL SBP30, un subwoofer P30, des haut-parleurs FOCAL PERFORMANCE PC165…
Le caisson de graves, c’est pour tout le monde ?
Pour tous les amateurs de musique et de tuning voiture quel qu’en soit le style ! En intégrant un caisson de graves, vous soulagerez les autres éléments de reproduction des fréquences basses. Vos haut-parleurs fonctionneront donc mieux (car sur une plage de fréquence qui leur est adaptée) et la reproduction musicale sera nettement améliorée. N’oubliez pas que le son s’exprime vraiment lorsque la décomposition aigus/médiums/basses est optimale.
Et un caisson amplifié, ça sert à quoi ?
C’est une solution 100% intégrée qui regroupe un ampli et un haut-parleur de graves dans un ensemble discret. Dès la première écoute, les « plus » sont évidents : grâce à la gestion séparée des basses, le son semble "libéré", les voix deviennent plus audibles et les instruments plus présents. Loin d’être des monstres de puissance, les caissons amplifiés « débrident » la musique pour ceux qui ne veulent pas sacrifier leur coffre… Et ils sont nombreux !