Le « roulage à plat »
15/06/2011 à 14h59
Les pneus « Run on Flat » sont conçus pour pouvoir rouler à pression zéro pendant un certain nombre de kilomètres. Grâce à des flancs plus rigides, ils continuent à porter et diriger le véhicule même lorsque la pression de gonflage est nulle. Ce qui, en cas de crevaison, permet de poursuivre sa route à vitesse réduite (à 80 km/h sur une distance de 80 km).
Quels en sont les avantages du roulage à plat?
Pour l’automobiliste que vous êtes, le bénéfice est double :
- En termes de sécurité :
Avec le système « Run on flat », en cas de crevaison subite vous conservez le contrôle de la voiture.
- En termes de confort d’utilisation :
Avec le système « run on flat », vous disposez d’une autonomie de déplacement suffisante pour vous rendre jusqu’au garage le plus proche.
Quelles sont les marques qui les fabriquent ?
La plupart des grandes marques développent cette technologie : Bridgestone, Continental, Dunlop, Good Year, Michelin, Pirelli...
Puis-je équiper mon véhicule de pneus « Run On Flat » ?
Si votre véhicule est équipé d’origine de ce type de pneumatique, il est indispensable lors du changement de pneus de laisser des pneus « Run on Flat » (ex : BMW…). Si votre véhicule n’en est pas équipé d’origine, alors, nous vous déconseillons de faire la transformation. La tenue de route du véhicule ne sera plus optimale et pourrait présenter un risque pour votre sécurité.
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