L'échappement dans le temps
14/06/2011 à 16h47
L’échappement, ce n’est pas que le pot, c’est tout un système, qui doit être entretenu régulièrement. Votre moteur a des ratés ? Votre véhicule surconsomme ? Un diagnostic échappement est nécessaire.
Votre pot d’échappement fait un bruit sourd inhabituel ? Le problème : l’échappement est certainement percé (silencieux arrière, sortie collecteur, pot intermédiaire) ; vous avez tout intérêt à le changer rapidement pour éviter de détruire l’ensemble de la ligne d’échappement.
L’échappement, quelle durée de vie ?
Un échappement a une durée de vie moyenne de 80 000 kilomètres. Plus qu’un simple système d’évacuation des gaz issus de la combustion, il contribue désormais à la filtration des gaz et à la réduction des émissions polluantes. Il occupe donc une place importante en terme de respect de l’environnement. Remplacez-le dès qu’il manifeste des signes de fatigue.
La ligne d’échappement est-elle plus solide sur les véhicules anciens ?
Non, au contraire : la ligne d’échappement s’use plus vite sur un véhicule âgé. Ainsi, un échappement qui durera 5 ans sur un véhicule neuf n’atteindra que 2 à 3 ans sur un véhicule de plus de 5 ans. Sachez aussi que les trajets courts et occasionnels sollicitent davantage la ligne d’échappement, et que l’état du silencieux doit être vérifié moteur en marche.
Quand faut-il changer un pot catalytique ?
Pour le savoir, effectuez un contrôle de pollution. C’est la seule façon de vérifier concrètement l’état du catalyseur. Sachez toutefois qu’un pot catalytique a une durée de vie moyenne de 120 000 kilomètres ou 8 ans. Soyez également attentif à la surconsommation éventuelle de votre véhicule, et aux fumées sortant de l’échappement.
La sonde lambda :
Une sonde lambda défaillante entraînera une contre-visite au contrôle technique. Alors n'hésitez pas à la faire tester dans votre centre auto. Elle est à changer à chaque remplacement de pot catalytique.
Trouvez facilement votre échappement parmi un très grand choix de pièces auto